乗り心地にもこだわり遠くのお出かけにも最適の自転車♪DOPPELGANGER 21インチ折り畳み自転車 @f

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「ホワイト&グレー」で美しさを強調したDOPPEL GANGER(ドッペルギャンガー)の折り畳み自転車「@f(アットエフ)」はスムーズな加速を重視した結果、サスペンションをあえて装備しない事に軽量かつパワーロスを極めた街乗り重視の自転車です。ダイレクト感と軽快感、おしゃれで小回りの効く走りを実感してください。 size:全長 150 cm、折り畳みサイズ 86×58×33 cm、サドル高 約 72.4cm ※-91cmワイヤーロックを装着しない状態、ハンドル高 約96 cm / ±2cm程度上下が可能、ハンドル幅 約570mm、タイヤサイズ 20×1.75インチ 変速機:シマノ6段 重量:約14.4Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む 付属品:取扱説明書、保証書、 折り畳み時用タイダウンベルト、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック ※折り畳みに際して工具は必要ございません。 ※各数値は計測方法により異なることがあります。 ※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。(これらの調整は製品保証の対象となりません) ※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。 ※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。 ※弊社製自転車は、SGマーク認定を受け、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。 ※こちらの商品は、宅急便での発送になります。 ※こちらの商品は他の商品との同梱・同送はお受けしておりません。 予めご了承下さい。   ※こちらの商品はラッピングを承れません。ご了承ください。 DOPPELGANGER 16インチ折り畳み自転車 FD-15 DOPPELGANGER 21インチ折り畳み自転車 @f 前後マッドガード、荷台を装備したコンフォート系ドッペルギャンガー「@f(アットエフ)」。 従来車種とは異なるデザインアプローチを採用し、まるでモノ クロームの写真を見ているかのような、「ホワイト&グレー」に特化したカラーリングが特徴です。 「ドッペルギャンガー」は、設立当初より、従来の自転車の 枠や工業製品の枠に囚われない製品作り、そして製品を通して新しい価値の創造につとめてきました。@fはまず、「タイヤは黒いもの」という常識を覆し、自由な発想でデザインされた一台です。美しいホワイトのフレームや、グレーのブレーキ・変速ワイヤ、シートのパイピングや鋲、ホワイト&グレーのリボンタイヤ、そしてアルミニウムパーツの上品 で透明な輝き。主張しすぎず、しかししっかりとした個性を持ち、乗る人を引き立てる自転車です。今までは「単なる移動のための手段として」「本当に欲しい 自転車が見つからず、適当で安いものを」といった消極的な選ばれ方をしていたコンフォート系自転車ですが、「@f」で「指名買い」をさせる、「(@fでな くてはならない)積極的な購入の理由」を見いだせること、を目指しました。 一風変ったネーミングにおける「@」はEメールにおけるホスト名の前に置く記号、そして状況を示す前置詞「at」に由来しています。 電子メール時代の到来とともに認知度の高まったこの記号を採用することで「自転車が新しい局面に入った状況」を表現し、「f」は「fashion(流行)」をあらわしています。ドッペルギャンガーの考える新しいパッケージングを採用し、「コスメチューン」という、従来の自転車には無かった新しい価値観のチューニングが施されたドッペルギャンガー。 新しい時代や、新しい価値観を持つ製品を積極的に受け入れ柔軟に対応できる、新世代のユーザーを対象とした一台です。 多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、@fでは軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。 これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。 もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。 その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速、前後フルサイズの泥除け、前後荷台を装備しながらも重量は14.4kg(約)を実現。軽さは全てに優先し、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。 タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。最低サドル高は72.4 - 91 cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。 交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。 また、私たちの選ぶ自転車は競技用自転車でもありません。 まるで消費者不在 かのような、スペックを追求した自転車ではなく、もっと等身大の自転車を。それがドッペルギャンガーの考える「自転車」です。 まるでアパレルのように、自 らの主張を、そして自らの感性を代弁するような自転車を。「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。所有する満足感を得られる自転車を。 まるで 服を選ぶように自転車を選ぶ。 そのような自転車の選び方があっても良いのではないか、私たちはそう考えます。 基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は 「1フレーム・1カラー」です(一部、最大でも2種類のカラーで展開しています)。商業的には、フ レームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。 しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。 なぜか?ドッペルギャンガーは、色とフレームは あわせてデザインされるべきだと思っているからです。 まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに 合ったカラーを採用します。 そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。 そのようにしてひとつ のコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。 スペック偏重主義の市場では、「サスペンション装備」の自転車がもてはやされます。しかし、ドッペルギャンガーは考えます。 本当にサスペンションは必要な のか?マウンテンバイクなど、走破性を重視するモデルでは必須かもしれません。 しかし、シティランがメインの自転車においては、サスペンションよりも重視 されるべきものがあるはず。 それは軽量からくる取り回しの良さであったり、リジッドフレーム(サスペンションなし)ならではの、サスペンションストローク によるパワーロスの無いこぎ出しや加速における「ダイレクト感」「軽快感」ではないか。そう考えています。 フレーム   20"x 340mm, H-TYPE FOLDING FRAMEディレイラー   SHIMANO RD-TY18SSグリップシフト  SHIMANO SL-RS-31-6R REVO SHIFTタイヤ  20" x 1.75"リム  20" x 1.5 x 14G x 28H アルミニウムフロントハブ  3/8"x 145 x 28H x 100mmリアハブ  3/8"x 190 x 28H x 135mmチェーンホイール  PRO-748PP 1/2" x 3/32"x 48Tクランクアーム  170mm アルムニウムフリーホイール  MF-TZ20 14-28T 6-SPEEDチェーン  KMC Z-50ハンドルバー  W540mm Rise 120mm アルミニウムフロントブレーキ  VB-980DK V-BRAKEリアブレーキ  VB-980DK V-BRAKEシートポスト  SP-102 φ27.2 x350mm アルミニウム 本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、JIS規格に適合させています。また、全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。 ※色違い・モデル違い・関連商品はこちら♪
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